Tovornine na večini prog so se spet nekoliko dvignile, pričakuje pa se, da se bo pred prazniki Pomladi v januarju močno povečalo!
Glede na najnovejšo številko Ningbojevega indeksa kontejnerskega tovornega prometa (NCFI) se je v ozadju neprekinjene omejene zmogljivosti na 15 od 21 prog rahlo povečalo.
Od Azije do severne Evrope je Drewryjev svetovni kontejnerski indeks (WCI) znašal 13.564 USD na 40 čevljev, Baltski tovorni indeks (FBX) se je povečal za 1 % na 14.345 USD, najnovejši indeks Xeneta (XSI-C) pa se je povečal za 3 % na 14.345 ameriških dolarjev. 14.443 $ na 40 čevljev.
Po poročilih nekatere ladjarske družbe zdaj špediterjem in neladijskim prevoznikom zagotavljajo tarife za Azijo-Severno Evropo le za dva tedna, pred kitajskim novim letom februarja pa nočejo podpisati nobenih kratkoročnih pogodb.
Neplovni prevoznik s sedežem v Združenem kraljestvu s sedežem na Kitajskem je izjavil, da se je predstavnik njegovega prevoznika »izgovarjal« za zamudo pri pogajanjih o pogodbi in »bodisi laže ali drži glede pogodbene politike prevoznika naslednje leto. Ni bilo rečeno".
Za tega pošiljatelja in številne druge stranke malih in srednje velikih prevoznikov je v proračunu za leto 2022 veliko negotovosti."Že dolgo časa nismo videli', da bi kdorkoli ponudil ali izpolnil transakcijo, razen sprotnega tovora. Vsi pravijo,'Pogovorimo se o tem po lunarnem novem letu'," je dodal.
Drugo britansko špeditersko podjetje je izjavilo, da ga "zaskrbi najslabši scenarij" in da bodo drugi prevozniki sledili zgledu Maerska' in tako manjšim špediterjem dejansko izključili kakršno koli stabilnost prevoznine naslednje leto. Rekel je:"Naše stranke želijo vedeti, koliko bodo njihovi stroški pošiljanja prihodnje leto, zdaj pa je le še nekaj tednov, res nimamo pojma."
Hkrati je na transpacifiških poteh Drewryjev svetovni kontejnerski indeks (WCI) pokazal, da so se tovorne stopnje v Aziji in zahodu ZDA zvišale za 5 % na 10.138 USD/FEU, v vzhodnih ZDA pa za 4 % na 13.118 USD/ FEU. Baltski indeks ladijskih cen FBX, ki vključuje zavarovalne premije, je pokazal rahlo povečanje za 1 % na 14.924 USD/FEU na zahodu Združenih držav in 3-odstotno povečanje na 17.195 USD/FEU na vzhodu Združenih držav.
Čeprav je vrhunec sezone za to pot konec, so komentarji NCFI' poudarili, da je povpraševanje&še vedno na visoki ravni."
Med plovili, ki še vedno čakajo na privez v pristaniščih zaliva San Pedro v Los Angelesu in Long Beachu, je že 55 dni privezano plovilo Panamax "Zhong Gu ShanDong", ki ga je začasno najela 3398teu. Konkreten privez je še Ni jasnega časa. Že samo strošek tega brezdelja pomeni za najemnika ogromen strošek, ki po oceni agenta presega 5 milijonov dolarjev.
